Санно-бобслейная трасса “Санки” на 9 тыс. зрителей

Название объекта: Санно-бобслейная трасса “Санки” на 9 тыс. зрителей

Местоположение объекта: Краснодарский край, г. Сочи, Краснополянский поселковый округ, урочище Ржаная Поляна

Концепция проекта: Участок проектирования санно-бобслейной трассы (СБТ) расположен на северном склоне хребта Аибга в урочище Ржаная Поляна горнолыжного курорта "Альпика-сервис" Краснополянского поселкового округа г. Сочи. Территория представляет собой заросшие лесом склоны Кавказских гор на абсолютных отметках от 670 до 840 метров над уровнем моря. Проектируемый комплекс сооружений предназначен для проведения спортивных соревнований по бобслею, скелетону и санному спорту. Главное сооружение комплекса – санно-бобслейная трасса с искусственно охлаждаемым желобом. Желоб максимально повторяет существующий уклон местности и имеет длину 1974 метра при длине покатого (эффективного уклона) – 1610 метров. Оставшаяся часть трассы имеет контруклон, не имеет изгибов и поворотов и предназначена для гашения скорости спортсменами. Для защиты трассы от солнечных лучей и осадков вдоль всего желоба предусмотрена конструкция защитного козырька. С внешней стороны виражей трасса защищена деревянной обшивкой по радиусным стойкам козырька. Форма стоек козырька и конструкция обшивки продиктованы соображениями безопасности спортсменов во время прохождения трассы. Вдоль трассы, в соответствии со спортивной технологией, размещаются постоянные и временные здания и сооружения. К постоянным зданиям и сооружениям относятся: здание старта бобов и саней (мужчины), здание старта саней (женщины), здание финиша, здание взвешивания и забора саней, здание операторской, здание аммиачной станции, здание пожарного депо, здание единого центра управления, здания контрольно-пропускных пунктов, подземные и надземные переходы, БС "Тетра", стоянки, трансформаторные подстанции, насосные, резервуары воды, и т.д. Для обеспечения телевизионной трансляции соревнований в нижней части трассы между виражами С15 и С16 предусмотрен блок комментаторских кабин. Временные сооружения представлены тентами, навесами, контейнерами и палатками для размещения спортивных команд, олимпийской семьи, медпунктов, охраны, объектов питания, продажи сувениров, трибуны для зрителей и т.д. Подъем спортсменов и тренеров на стартовые площадки СБТ осуществляется наземным транспортом. Для обеспечения максимального уровня зрительного восприятия соревнований вдоль трассы располагаются площадки для зрителей и трибуны. В нижней части трассы расположена основная зрительская зона. Она размещена внутри финишной петли и устроена по принципу искусственного террасирования рельефа таким образом, чтобы из этой зоны был возможен максимально комфортный обзор двух последних виражей и финишного участка. Доступ зрителей в эту зону осуществляется через переходы под трассой. Наибольшую зрелищность представляют собой старт и разгон бобов, в связи с чем, трибуны предусмотрены и в районе здания старта бобов и саней. Постоянные здания комплекса разделены на две группы по функциональному назначению, что отражено в объемно-планировочных решениях. Все спортивные сооружения, относящиеся непосредственно к санно-бобслейной трассе (здание старта бобов и саней (мужчины), здание старта саней (женщины), здание финиша, здание взвешивания и забора саней, здание операторской) решены таким образом, что их облик начинает, продолжает и заканчивает стремительную линию трека. Лаконичные стеклянные объемы накрытые изогнутыми навесами из клееной древесины и прозрачного покрытия, с одной стороны растворяются в общем окружении всего комплекса трассы, с другой – подчеркивают своей архитектурой ключевые моменты этого вида спорта. Форма и материал защитных навесов зданий, при всей своей выразительности не противоречат окружающему ландшафту, но подчеркивают динамику данных видов спорта, и ассоциативно отсылают зрителя к истокам санного спорта, т.е. к старинным деревянным саням с гнутыми полозьями. Здания, относящиеся к обслуживанию санно-бобслейной трассы (здание единого центра управления, здание пожарного депо, здание аммиачной станции), запроектированы минимально выделяющимися на фоне окружающего ландшафта и трассы. Чтобы скрыть техническую зону, решено «растворить» ее в существующем, довольно крутом, рельефе. Благодаря применению «зеленой» кровли, здания «выглядывают» из-под земли одним, максимум двумя фасадами. Проектируемая трасса после строительства должна стать базовым тренировочным объектом для национальных сборных по соответствующим видам спорта. На ней возможно проведение международных соревнований любого уровня, включая зимние олимпийские игры.

Автор проекта (архитектор, бюро, автроский коллектив): ООО”НПО Мостовик” Авторы: Князев А.А. - Рук. Маст., Певнев А.И. – ГАП, Устинов А.А. – ГИП, Виноградов А.А. - ГИП Данилова(Фимина) В.А. - Архитектор, Скокан Ф.А. - Архитектор, Ивлева И.Г. - Архитектор Комарова М.Н. – Архитектор, Травников Д.Е. – Архитектор, Зозуленко Т.В. - Архитектор Евстигнеева Е.Н. Архитектор, Бабич И.О. – Архитектор, Дорофеев С.В. – Архитектор, Плевин И.В. - Архитектор

Реализатор проекта (заказчик, девелопер, строитель): Заказчик: ГК “Олимпстрой”, Строительство: ООО”НПО Мостовик”

Период строительства объекта: 2010 – 2013гг.

Дата ввода объекта в эксплуатацию: 2013г.

Показатели по зданию: Этажность: 1-2 этажа Площадь участка: 27,87 га Общая площадь: 6800 м2 Количество зданий: 11 зданий

Материалы: Бетон, стекло, деревоклееные балки, сотовый поликарбонат.

Дополнительная информация:

Всего голосов: 6, рейтинг: 11
Чтобы отдать голос Вам необходимо авторизоваться

Логин
Пароль
Текст сообщения*