Издалека, а пока что новое здание петербургского пассажирского морского порта можно наблюдать только так, оно напоминает гигантского кита, прилегшего отдохнуть у берега Васильевского острова. Ведет к нему дамба, с пока еще не достроенной дорогой, и если не знать, что сооружение это – лишь первый элемент крупнейшего в северной столице девелоперского проекта – нового морского фасада города, то не совсем понятно, зачем нужно было выносить здание порта в Финский залив. По плану, однако, никакой воды между нынешним берегом и портом не будет, а будет суша. Конечно, намыв территории в 400 га и строительство целого района – дело не быстрое, особенно в наше время, однако начало положено: порт уже способен принимать пассажиров морских лайнеров, которые, кстати, по габаритам, значительно его превосходят. Возможно, учитывая факт постоянных встреч архитектуры и крупномасштабными объектами инженерного дизайна, авторы здания порта, устремили его кровлю снизу вверх по наклонной к прибывающим лайнерам. Козырек крыши держится на мощных опорах, также ассоциирующимися с инженерными корабельными конструкциями. Впрочем, в не меньшей степени здание напоминает постройки позднесоветского модернизма (ср. павильон метро «Пионерская»), только создан с применением большего количества стекла и металла, и меньшим – железобетона. Особенность зданию придает использование дерева в качестве отделочного материала внутренней стороны козырька. Такая «подкладка» делает здание уютным даже в ненастную петербургскую погоду.
Издалека, а пока что новое здание петербургского пассажирского морского порта можно наблюдать только так, оно напоминает гигантского кита, прилегшего отдохнуть у берега Васильевского острова. Ведет к нему дамба, с пока еще не достроенной дорогой, и если не знать, ...
|
|
Проектная организация: А.Лен
Адрес: Невская Губа Финского залива, Западная часть В.О. намывных территорий.
Заказчик: ЗАО «Терра Нова»
Подрядчик: ЗАО "Инжтрансстрой"

